帽子厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
帽子厂家
热门搜索:
产品介绍
当前位置:首页 > 产品介绍

福州城市基础设施步入初步适应型

发布时间:2021-06-17 12:56:11 阅读: 来源:帽子厂家
福州城市基础设施步入初步适应型

福州:城市基础设施步入初步适应型

福州:城市基础设施步入初步适应型

导读: 福州是位于沿海、开放程度较高的城市,在建设海峡西岸经济区中,福州还拥有形成综合系统的资源优势,这是福州加快经济发展、做大做强省会中心城市的物质保证。形成综合系统的资源,其产品和服务在很大程度上 ...

福州是位于沿海、开放程度较高的城市,在建设海峡西岸经济区中,福州还拥有形成综合系统的资源优势,这是福州加快经济发展、做大做强省会中心城市的物质保证。形成综合系统的资源,其产品和服务在很大程度上具有地方“公共物品”的性质,具有所有企业及个人共享性;具有较强的外部经济效应。本文专门就福州自然资源方面进入21世纪以后的优势进行盘点。

虽然没有煤、石油、天然气等方面的自然资源,但由于我市具有区位优势,加上海、陆、空交通方便,使得福州成为众多国内外企业青睐的投资热土。“十五”以来,福州市城市基础设施和市政建设力度不断加大,集中力量建设了一批事关全局和长远发展的基础设施重点项目,城市基础设施逐步由滞后型向初步适应型转变,能够承担起福州今后经济发展对环境及资源的要求。目前,福州以航空港、综合港口群和公路交通为构架的立体交通体系日趋完善。

第一,我市以“交通、水、环境”为中心的城市综合设施逐步加强。市政路不断完善,相继建成了二环三期、三环一期、金山大桥等一批重大工程,完成了数十条主次干道的拓宽改造工程,城市道路总长度983公里,路密度每平方公里达0.94公里;城市供水服务能力和供水质量不断提高,建成了西区水厂二期工程、福州第二水源供水工程等。到2003年底,日供水能力达140万吨;城市污水处理率不断提高,排水、污水处理的管系统日益完善。建成投产金山污水处理厂、洋里污水处理厂(一期)及配套管等;旧城区有计划、有步骤地得到改造,城市不断向东、向西、向南拓展,全市建成区面积达160余平方公里,市区常住人口224万人,现代化城市已粗具规模。

第二,福州具有港口优势。福州深水港口是国际中转港理想的备选地,从建港的条件看,福州港口岸线长、航道深、不冻不淤风浪小、水文气象适宜。而且,福州各大港口的疏港交通方便、陆域条件好、经济腹地广阔。

截至2003年末,全市万吨级以上港口泊位有20个,最大靠泊能力5较高的保压压力和模腔压力使型腔内制品密实,收缩减小,特别是保压阶段的压力对制6、启动前务必保证接妥接地线品的收缩率产生影响更大万吨级。2003年福州港的货物吞吐量和集装箱分别居全国沿海港口第10位和11位。江阴港区是我市近期集装箱港区发展的重点,是福州港开展远洋集装箱运输并争取发展成集装箱干线的主要依托,力争在5年至10年使该港区建设成为东南地区的枢纽港。

目前我市在江阴港区以建设可靠泊第四、五代集装箱船码头为主,促进2#、3#集装箱泊位尽快开工,抓好15#、16#、17#集装箱泊位的招商引资工作。下一步,我市还要加快罗源湾港区、松下港区、闽江口内港区的建设,从海上往来货物将会更加方便。 第三,福州公路交通络渐具规模。福州目前已建成罗长高速公路、青洲大桥、京福高速公路福州连接线等,全市公路总里程4981公里,全市高速公路总里程近151公里。我市正在加快以环城高速公路为龙头的高速公路建设,基本形成与国道紧密衔接、完善的高速公路络体系。

未来7年内,福州计划投入约120亿元建设境内长约140公里的高速公路主骨架及涉外主通道,使我市高速公路总里程达393公里。包括要建成机场高速公路约47公里、福州绕城高速公路44公里、福州湾边特大桥、平潭海峡大桥,力争建成福厦高速公路复线一期工程(福州至永泰段)38公里,形成国道主干线“T”型主骨架和环城高速公路,实现除了平潭以外,所有县(市)区通达高速公路。

第四,福州通讯基础络保持先进地位,实现了程控化、数字化、光缆化。我市的通讯设施可为用户提供普通固定、移动、互联、计算机专线互联、宽带通信等多方位服务。我市力争在“十五”末实现互联出口10G以上,城域主干和环形骨干传输传输能力分别达2.5G和10G以上,光纤到大楼、到小区覆盖率95%以上,城区家庭宽带覆盖率95%以上。

牙克石市网带
杭州工作服定制
赣州西装定做