帽子厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
帽子厂家
热门搜索:
技术资讯
当前位置:首页 > 技术资讯

上海地铁车站管理有了升级版先下后上开演万芳

发布时间:2020-02-14 12:05:41 阅读: 来源:帽子厂家

上海地铁车站管理有了升级版 “先下后上”开演

等待上车的乘客在上客区两边排了整齐的队伍,一位车站工作人员站在下客区内,手持喇叭,耐心劝导乘客在两边排队,不要堵住下车通道。“先下后上”升级版在试行三个月后,今天在地铁二号线人民广场站正式执行。

先让出下车通道

站务员在执行中发现,“先下后上”看起来很简单,但真正做起来却并不容易。在列车进站前排得好好 的队伍,往往在列车进站后出现混乱,乘客蜂拥而上,堵住了下客通道,下客人流与上客人流发生“冲撞”,十分危险。

站务员们根据自己的实战经验:“让出下车通道”成了大家的共识,于是,在原来“三主动,四优先”的基础上,对站务员“三到位,三定位”的要求也应运而生。要求站务员在列车未进站前,做到巡视到位、宣传到位、引导到位,通过观察、宣传和劝导,耐心引导乘客正确站位,不要站在下车通道内;“三定位”就是在列车进站时,要求站务员站位定位、手势定位、视野定位,努力在服务细节上做到家。

服务细节上做到家

今天上午9:00,记者在二号线人民广场站看到,虽然已过了极端高峰时间,但乘客仍然不少,特别是开往浦东方向的列车,每扇门前都有四五十人在候车区内有序排队,广播里不时传出“上车乘客,下客站内请勿站立”的宣传,但还是有少数乘客照样站在下客区内,在站务员“谢谢配合”的诚意劝导下,均能较自觉站到两边候车区,没有发生乘客与站务员的冲突情况。

一列列车缓缓驶入车站,站务员立即停在一下客区内,面朝列车行注目礼,车门一打开,即让出通道退至右侧,同时伸开双臂,示意排在后面的乘客不要涌上来,动作非常敏捷和到位。

记者在采访中了解到,由于站务员执勤时的位置是在安全线以外,频繁走动会影响列车司机进站时的视野,甚至会造成“乘客走进危险区”的错觉,一旦紧急制动势必影响运营,所以列车进站时,站务员不得再走动;遇到有乘客询问时,站务员应五指并拢伸手指路,停留数秒待乘客看清后再放下;同时站务员应细心观察乘客的一举一动,及时为乘客排忧解难。查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业

美女大全

裸美女

性感美女

裸体美女图

相关阅读