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2015上海车展三大看点互联网汽车横空出世OFweek新能源汽车网dd-【新闻】

发布时间:2021-04-05 18:35:45 阅读: 来源:帽子厂家

2015上海车展三大看点:互联网汽车横空出世 - OFweek新能源汽车网

美女如云的车模盛况或许不再,但是不失魅力的上海车展依然有3大看点。 SUV车型扎堆亮相 在轿车市场竞争呈现着胶着化状态之际,迅猛增长、势头不减、利润丰厚的SUV细分市场,无疑是提供了极佳的分兵突围的难得机遇。 在本届上海车展上,亚洲首发的新一代奥迪Q7、国内首发的奔驰GLE、日产全新楼兰、全新林肯MKX、雷诺Kadjar、本田全新紧凑SUV概念车、宝马X7SUV概念车、双龙首款小型SUV蒂维拉和捷豹首款SUV车型F-Pace,以及哈弗H8、哈弗H6Coupe、风行景逸XV、宝骏560、传祺GS4、观致2SUV、江淮瑞风S2、华晨中华V3等,都将闪亮登场。 之所以众多厂家铆足了劲火拼SUV车型,是因为运动型多功能汽车市场近年来火爆连连、引人瞩目。 中国汽车工业协会的统计数据显示,国内SUV市场一枝独秀、凯歌高奏,2015年3月份售出47.41万辆,同比增长53.57%、环比增长43.34%。 在上海车展上,自主品牌、合资品牌不约而同的押宝SUV,携重磅新品扎堆亮相、近在咫尺的展开比拼,很显然是在加速布局该细分市场的战略显现。 消费者年轻化、个性化、时尚化趋向,正为SUV细分市场的进一步放大提供强大的支撑。推波助澜的还有,高度汽车化的一二线城市步入车辆换购期,汽车消费升级。 专家预计,未来SUV销量还将再攀新高,直至五六百万辆的高度。 但值得注意的是,尽管剑走偏锋的大干快上SUV车型可以开拓一片蓝海并带来较高的利润回报,然而,其相对较高的油耗也有让车企 鱼与熊掌不可兼得 引发企业平均燃料消耗量超标的危险。 工信部《2014年度乘用车企业平均燃料消耗量情况》表明,一些车企因推出更加耗油的SUV产品,年平均燃料消耗不降反升,总共有27家国产乘用车企业未达标准。照此发展,2015年6.9升/百公里、2020年5.0升/百公里的乘用车车企平均燃料消耗目标势必难以达成。而对于乘用车平均燃料消耗量不达标的车企,或将受到暂停受理新产品申报、暂停生产项目的新建扩建审批、相关车型停产限产以及海关通核和进口检验严格监管等严厉惩罚。 车企要想达标日趋严厉的平均燃料消耗量限值,就必须在车辆小排量化、新能源化方面做足文章,平衡整体消耗量。

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